Comisiones Obreras de Aragón | 19 agosto 2026.

CCOO recurre dos de los pliegos de contratación de la conservación y mantenimiento de carreteras estatales en Aragón por considerar que no garantizan derechos laborales básicos

    CCOO Aragón ha presentado ante el Tribunal Central de Recursos de Contratación estatal reclamación contra dos de los pliegos de mantenimiento y conservación de carreteras licitados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenibles que se publicaron en el BOE el pasado 9 de julio. La organización sindical considera que dichos pliegos “ignoran y vulneran derechos laborales básicos de las personas trabajadoras del sector”. 

    31/07/2026.
    Mantenimiento de carreteras

    Mantenimiento de carreteras

    Los pliegos recurridos son los correspondientes a dos lotes que tienen por objeto la conservación y explotación de diversos sectores en la provincia de Zaragoza. 

    Para CCOO ambos pliegos “no recogen derechos laborales básicos que deberían quedar garantizados”, como puede ser la subrogación de los trabajadores y trabajadoras ante un posible cambio de empleador en el mantenimiento y conservación de las carreteras objeto de la licitación.  

    Además, entienden que adolecen de falta de medidas de prevención de riesgos laborales fundamentales en un subsector “con una siniestralidad y mortalidad muy elevada en nuestro país”. Señalan, por ejemplo, que no se concretan actuaciones que requieren varias personas, o los cortes de tráfico necesarios para operar en una mínima seguridad.

    En tercer lugar, consideran que “según se deducen de los pliegos de contratación existen traslados desde instalaciones a más de 60 kilómetros, y se fijan otros requisitos necesarios para los trabajadores y trabajadoras (como estar en posesión del carné profesional para conducción de vehículos quitanieves) en puestos de trabajo y categorías que nunca antes se habían exigido, y que van a recaer directamente sobre los trabajadores y trabajadoras, a los que se les van a asignar funciones de categorías superiores a las que tienen asignadas ”. 

    Destacan también la insuficiencia de plantillas para garantizar el mantenimiento ordinario de carreteras y autovías y, aún peor, para atender posibles situaciones de emergencia. 

    Por último, critican que no se tenga en cuenta el derecho a la conciliación de la vida familiar y laboral de las personas trabajadoras y que los pliegos carezcan de cláusulas sociales, lo cual afirman “resulta sorprendente en un ministerio que debería tener claro que el dinero público debe emplearse adecuadamente y con una función social”.